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2019-04-24 15:58 来源:风讯网

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  培训中,全体师生还亲身体验了消防宣传车的电子灭火器救火、火灾隐患排查、119报警等体验系统,活动得到了师生们的热烈欢迎。“骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍;锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂;消防宣传工作不是一朝一夕的事情,是需要大家共同努力,长期不懈的坚持,只要走得动一天,我的消防公益之行就不会停下脚步,只要手还能写,我的消防宣传创作就不会停歇。

|新反不正当竞争法呼之欲出网店“刷单”或重罚200万与1993年施行的现行法相比,修订草案对互联网领域发生的新型不正当竞争行为着墨颇多,如在此前二审稿的基础上,要求“经营者不得对商品销售状况、用户评价等作虚假宣传,欺骗、误导消费者”;“经营者不得通过组织虚假交易等方式,帮助其他经营者进行虚假或引入误解的商业宣传”。检查组要求,消防控制室必须由专业人员持证上岗,杜绝无证上岗现象,人员要履行好职责,防止小问题引发大灾难。

  李宝泽在五年事员岗位中,与特勤二中队的战友们之间建立起了一种特殊的深厚感情。同时,各消防中队积极开展“走出去”活动,成立120个消防宣传服务队,深入学校开展消防应急疏散演练、消防安全知识培训等,发放《致中小学生家长的一封信》、《消防宣传知识手册》等消防宣传品20余万份。

  而钢瓶倒卧燃烧,也是发生爆炸的重要诱因。定期开展实战演练,按照“1、3分钟”火灾事故应急处置程序要求,依托微型消防站等内部力量,进一步提升应急响应和处置水平,做到起火点附近员工或巡视人员1分钟确认火情,单位微型消防站等力量3分钟到场先期扑救,充分发挥微型消防站打早、灭小作用。

通过体能训练,进一步加强了中队官兵的战斗力,同时提高部队军事软实力,把部队“能打胜仗”的基础打得更加牢固,为接下来各项工作开展奠定了坚实基础。

  5、绿化部门要对干枯杂草、落叶采取浇湿阻燃措施,尤其要对草坪、灌木丛及古树等进行喷水增湿处置。

  现代化,细谋划,社会主义,江山如画。严格用气用电管理。

  同时,江训模副局长还就下步工作强调五点意见:一要梳理重大消防安全隐患,加大整治力度,继续做好省、市两级重大火灾隐患挂牌督办工作,提升社会消防安全整体水平;二要进一步加强消防安全社区创建试点工作,以点带面,辐射全市;三要强化责任体系建设,落实部门职责,加强责任追究;四要完善基层基础建设,继续推广安装独立感烟火灾探测报警器,进一步加强微型消防站、区域联防等多种形式消防队伍建设力度,着重完善基层消防力量,强化应急救援队伍建设;五要抓好全民消防安全意识,加强安全教育培训及宣传力度,不断提高群众的消防安全意识及防火灭火自救能力。

  要利用广播、电视、“两微一端”等媒体,大力开展宣传提示,营造良好舆论氛围。当党委常委给火线立功的两名同志佩戴军功章、颁发证书时,一向岁月静好的红楼前响起了雷鸣般的掌声,这是历史积淀和战时使命对一线优秀官兵代表的赞誉。

  推荐阅读乌鲁木齐实现110“秒级接处警”在第32个“110宣传日”到来之际,新疆乌鲁木齐市公安局六道湾派出所今天举行警营开放日活动,邀请市民及民警结对亲属现场体验“秒级接处警”的神速。

  比赛共设应急疏散、50米油槽灭火和两人三盘水带连接等科目,场上有专门的裁判、计时员、操作发令员。

  11时30分火彻底扑灭,演练圆满结束。此地一为别,不是孤蓬万里,而是千帆竞发,百舸争流天寒心暖,纸短情长。

  

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疗养、锻炼,加上家人的陪护,身体逐渐恢复的李盛元拄着拐杖申请返回部队,虽不能参与一线灭火执勤,却走上了训练场,将自己的经验和精神传授给一批又一批的特勤战友。


来源:石家庄新闻网

原标题:市庄路文苑街北城路这些道路都要打通昨日,记者从市城乡规划局获悉,《石家庄北站核心区城市设计》方案正式公布。未来北站地区将成为多种交通方式综合换乘的地区性交通枢纽核心区域。同时,随着扩建升级,将

原标题:市庄路文苑街北城路这些道路都要打通

昨日,记者从市城乡规划局获悉,《石家庄北站核心区城市设计》方案正式公布。未来北站地区将成为多种交通方式综合换乘的地区性交通枢纽核心区域。同时,随着扩建升级,将塑造北站地区城市门户新形象。

北站核心区用地规划北至滨华路、南至市庄路,西至泰华街、东至高柱西街。将对以北城路-中华大街-和平路-电大街合围地段内258公顷用地路网进行科学合理地优化,并对以滨华路-客运站东侧边界-市庄路-泰华街合围地段内24公顷(约合360亩)火车站核心地区用地未来的整体面貌和空间环境进行控制,塑造城市特色、提升城市品位。

未来北站客运站将搬迁至二环外

石家庄北站位于石家庄西北部,区位优势明显,未来将与石家庄新客站及建设中的东站共同形成“一主两辅”的石家庄铁路枢纽系统。

作为石家庄的城市门户,北站的现状功能亟待改造。目前,区域内大部分用地功能以铁路、工厂、仓储、市场、市政等为主,均有改造、转型、升级要求。

此外,方案还确定,未来北站客运站将搬迁到二环以外,区域内同样面临搬迁的还包括邮政、供热市政设施等。

构建地区性交通枢纽核心区域

未来,北站将按照“新北站、新枢纽、新节点、新形象”的目标定位。

新北站,即将北站打造成石家庄火车线路系统,尤其是东西向线路的重要辅助性枢纽,补充新客站及东站的交通职能,此外,石家庄北站在高铁背景下的普铁优势,将成为未来北站地区发展的重要推动力。

新枢纽,即在城市中,北站及北站地区已经发挥了较强的交通职能,但面对北站升级及地铁和BRT开通等重要契机,北站地区的交通集散功能将在近期内显著提升。未来石家庄市轨道地铁3号线的市庄站及水上乐园站距离北站地区约1千米,未来5号线将在北站设地铁站。预计2020年开通的BRT公交线3号线和4号线在北站相交。北站地区将成为多种交通方式综合换乘的地区性交通枢纽核心区域。

辐射区实现“三小时直通、五小时直达”,北至保定、北京、天津,南至邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州,西至阳泉、太原、平遥、吕梁、延安,东至衡水、龙华、德州、济南。

新节点,即打造城市北部地区的地区性交通枢纽和片区级综合服务中心,进而成为带动城市北部地区发展的重要触媒。

新形象,即北站地区作为石家庄重要的城市门户节点地区,伴随北站升级及地区功能提升,其形象应符合门户气质,延续城市文脉,加强空间特色,提升空间品质,塑造北站地区城市门户新形象。

打通市庄路、文苑街等道路

交通方面,南北向增加泰华街的通行能力,东西向打通北城路;次干道南北向连接红军大街、东高街,打通高柱西街;东西向连接朝阳路、滨华路、柏林南路,打通市庄路;支路加密路网,南北向打通文苑街。

在北站半径100米范围内,设置转乘核、交通相关设施及简单的服务设施,实现快速的集散;在半径100米-300米的范围内,设置商务、商业设施;在半径300米-1000米的范围内,设置更明确的城市设施,如居住、工作、休闲场所。

轴线空间分期建设逐渐完善

此外,北站的轴线空间也将随着分期建设,逐步形成,从近期北焦商业一枝独秀的不平衡,到中期站前地区建设完成,到远期铁路以北地区建设完成。

具体来看,近期规划2015年-2020年,建设北焦商业;中期规划2020年-2030年,建成站前地区整体形象;远期2030年之后5号线开通;远景规划北站再次升级,为跨站站房预留接口。

[责任编辑:王婵婵]

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